সংবাদ - ট্যাঙ্ক ভেন্ট চেক ভালভ কীভাবে পরীক্ষা করবেন

জাহাজে প্রতিটি ব্যবস্থার একটিই উদ্দেশ্য—নিরাপত্তা।ট্যাঙ্ক ভেন্ট চেক ভালভএটিও তার ব্যতিক্রম নয়। দেখতে ছোট হলেও, এটি জ্বালানি, ব্যালাস্ট এবং জলের ট্যাঙ্ককে অতিরিক্ত চাপ বা শূন্যচাপের ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

কিন্তু অন্যান্য সকল সামুদ্রিক সরঞ্জামের মতোই, এই ভালভগুলো সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন ও পরীক্ষা করা প্রয়োজন। এই নির্দেশিকায় আমরা ব্যাখ্যা করব।ট্যাঙ্কের ভেন্ট চেক ভালভ কীভাবে পরীক্ষা করবেনকেন টেস্টিং গুরুত্বপূর্ণ, এবং আপনার কী কী বিষয়ে সতর্ক থাকা উচিত — সহজ ও বাস্তবসম্মত ভাষায়।

ট্যাঙ্ক ভেন্ট চেক ভালভ বোঝা

A ট্যাঙ্ক ভেন্ট চেক ভালভএটি ট্যাঙ্কের ভেন্ট লাইনের শেষে স্থাপন করা হয়, প্রায়শই একটি ফ্লেম অ্যারেস্টর বা এয়ার ভেন্ট হেডের সাথে। এর কাজ দ্বৈত:

অতিরিক্ত চাপ বের করে দিন।— যখন ট্যাঙ্কের চাপ বাড়ে, তখন বাতাস বা বাষ্প বের করে দেওয়ার জন্য ভালভটি খুলে যায়।
বিপরীত প্রবাহ বা সমুদ্রের জল প্রবেশ প্রতিরোধ করুন।— যখন বাইরের চাপ (যেমন ঢেউ বা বৃষ্টি) ভেতরে ধাক্কা দেয়, তখন ভালভটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

বেশিরভাগ সামুদ্রিক সংস্করণ ব্রোঞ্জ, স্টেইনলেস স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি হয় এবং এগুলোর ভেতরে ডিস্ক বা বল থাকে যা চাপের দিকের ওপর নির্ভর করে অবাধে চলাচল করে।পরীক্ষার মাধ্যমে নিশ্চিত করা হয় যে এই চলমান অংশগুলো সঠিকভাবে কাজ করে এবং বন্ধ করার সময় ভালভটি সম্পূর্ণরূপে সিল হয়।

কেন নিয়মিত পরীক্ষা অপরিহার্য

সময়ের সাথে সাথে, ট্যাঙ্কের ভেন্ট চেক ভালভগুলো লবণাক্ত পানির ক্ষয়, যান্ত্রিক ক্ষয় এবং লবণের স্ফটিক বা তেলের অবশিষ্টাংশ জমার সম্মুখীন হয়। এগুলো এর সংবেদনশীলতা এবং সিলিংকে প্রভাবিত করতে পারে।যদি ভালভটি খুলতে ব্যর্থ হয়, তাহলে চাপ তৈরি হতে পারে—যার ফলে ট্যাঙ্কের বিকৃতি ঘটার সম্ভাবনা থাকে। যদি এটি বন্ধ হতে ব্যর্থ হয়, তাহলে সমুদ্রের জল বা বৃষ্টির জল প্রবেশ করে সঞ্চিত মাধ্যমকে দূষিত করতে পারে।

এই কারণেই সামুদ্রিক বিধিমালা (যেমন IMO এবং DNV, LR, ABS-এর মতো ক্লাস সোসাইটিগুলো) নিয়মিত পরীক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। যথাযথ পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়:

① ভালভটি সঠিক নির্ধারিত চাপে খোলে।
২ বন্ধ করার ব্যবস্থাটি সঠিকভাবে কাজ করে।
③ পশ্চাৎচাপের অধীনেও সীলটি আঁটসাঁট থাকে।

ধাপে ধাপে: ট্যাঙ্কের ভেন্ট চেক ভালভ কীভাবে পরীক্ষা করবেন

১. প্রস্তুতি ও নিরাপত্তা সর্বাগ্রে

①ট্যাঙ্কটিকে বিচ্ছিন্ন ও চাপমুক্ত করা হয়।
২ যথাযথ অনুমতিপত্র ও নিরাপত্তা ব্যবস্থা বিদ্যমান আছে।
২। সমস্ত পাইপ থেকে জল নিষ্কাশন করা হয়েছে এবং কোনো দাহ্য বাষ্প উপস্থিত নেই।

ভালভের বাইরের অংশ পরিষ্কার করুন এবং জমে থাকা ময়লা বা লবণ দূর করুন। এরপর, বেঞ্চে পরীক্ষা করার জন্য ভেন্ট লাইন থেকে ভালভটি খুলে নিন।

২. চাক্ষুষ পরিদর্শন

① ভালভ বডিতে ক্ষয় বা গর্ত।
২ ফাটল, টোল বা বিকৃতি।
③ লবণ, রঙ বা তেলের কারণে সৃষ্ট প্রতিবন্ধকতা।
২. অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলোর (ডিস্ক, বল, স্প্রিং) মসৃণ চলাচল।

অভ্যন্তরীণ যন্ত্রাংশ যদি আটকে যায় বা জ্যাম হয়ে যায়, তবে মৃদু ডিটারজেন্ট বা আলট্রাসনিক ক্লিনিং ব্যবহার করে তা ভালোভাবে পরিষ্কার করুন। কোনো ক্ষতিগ্রস্ত সিল বা স্প্রিং থাকলে তা বদলে দিন।

৩. লিক টেস্ট (সিট টাইটনেস টেস্ট)

① ভালভের নির্গমন পথটি একটি নিম্নচাপের বায়ু উৎসের (০.৫–১ বার) সাথে সংযুক্ত করুন।
২। বিপরীত দিকে বায়ুচাপ প্রয়োগ করুন (পশ্চাৎপ্রবাহ অনুকরণ করতে)।
২। কোনো ছিদ্র বা ফুটো শনাক্ত করতে সাবান জল বা চাপ পরিমাপক যন্ত্র ব্যবহার করুন।

একটি সঠিকভাবে কাজ করা ভালভ সম্পূর্ণরূপে সিল করা থাকা উচিত। ক্রমাগত বুদবুদ ওঠা বা চাপের হ্রাস একটি ছিদ্র নির্দেশ করে — যার অর্থ সিলিং সিট বা ও-রিং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

৪. খোলার চাপ পরীক্ষা

এখন ক্র্যাকিং প্রেসার (যে চাপে ভালভটি খুলতে শুরু করে) নিশ্চিত করার সময় এসেছে।

ভালভটিকে একটি টেস্ট বেঞ্চে এমনভাবে স্থাপন করুন, যাতে এর ইনলেটটি একটি সামঞ্জস্যযোগ্য বায়ু উৎসের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং আউটলেটটি বায়ুমণ্ডলে উন্মুক্ত থাকে।
ভালভটি পর্যবেক্ষণ করার সাথে সাথে ধীরে ধীরে বায়ুচাপ বাড়ান।
যেখানে ডিস্ক বা বলটি উপরে ওঠে, ঠিক সেই চাপটি রেকর্ড করুন।

প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ক্র্যাকিং প্রেসারের সাথে রিডিংটি তুলনা করুন — যা মেরিন ভেন্ট ভালভের জন্য সাধারণত ০.১ থেকে ০.৩ বারের মধ্যে থাকে।যদি এটি খুব তাড়াতাড়ি খুলে যায়, তাহলে ভেতরের স্প্রিংগুলো দুর্বল হয়ে যেতে পারে। আর যদি এটি খুব দেরিতে খোলে, তাহলে ভালভটি দূষিত বা ভুলভাবে বসানো থাকতে পারে।

৫. পুনঃস্থাপন (বন্ধ করার) পরীক্ষা

① একবার খোলার পর, পরীক্ষার চাপ ধীরে ধীরে কমান। ভালভটি কখন পুনরায় যথাস্থানে বসে এবং সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয় তা পর্যবেক্ষণ করুন।

২ এই বিন্দুটি রিসেটিং প্রেশার নামে পরিচিত। এটি ওপেনিং প্রেশারের চেয়ে সামান্য কম হওয়া উচিত — যা কোনো দোলন বা লিকেজ ছাড়াই মসৃণ কার্যকারিতা নিশ্চিত করে।

২। যদি ভালভটি খটখট করে (খোলা এবং বন্ধ অবস্থার মধ্যে কাঁপে), তবে তা স্প্রিংয়ের টান ঠিক না থাকা বা অতিরিক্ত ক্ষয়ের লক্ষণ।

৬. কার্যকরী প্রবাহ পরীক্ষা (ঐচ্ছিক কিন্তু সুপারিশকৃত)

① ভালভটিকে একটি ফ্লোমিটারের সাথে সংযুক্ত করুন এবং প্রকৃত বায়ুচলাচল পরিস্থিতি অনুকরণ করুন।
২ বায়ু নির্গমনের প্রবাহ হার, শব্দ এবং কম্পন পর্যবেক্ষণ করুন।

স্থিতিশীল বায়ুপ্রবাহ এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ আচরণ নির্দেশ করে যে ভালভটি কার্যরত অবস্থায় সঠিকভাবে কাজ করছে।

পরীক্ষার পর রক্ষণাবেক্ষণ

① ভালভটি পরিষ্কার ও শুষ্ক করুন।
২ চলমান অংশগুলিতে লুব্রিকেন্ট দিন (যদি প্রযোজ্য হয়)।
③ জীর্ণ হয়ে যাওয়া গ্যাসকেট, সিট বা ও-রিং বদলে দিন।
২ নতুন ফাস্টেনার ও গ্যাসকেট ব্যবহার করে ভালভটি পুনরায় স্থাপন করুন।

স্থাপনের পর সর্বদা অ্যালাইনমেন্ট পুনরায় পরীক্ষা করুন। পানি জমা রোধ করার জন্য ভেন্ট লাইনটি সামান্য ঢালু হওয়া উচিত এবং সঠিক কার্যকারিতার জন্য ভালভটি উপরের দিকে মুখ করে থাকা উচিত।

রেকর্ডিং এবং সার্টিফিকেশন

① পরীক্ষার তারিখ
২ ভালভ ক্রমিক নম্বর
③ খোলার এবং পুনরায় বসানোর চাপ
④ পর্যবেক্ষণকৃত ফুটো বা অস্বাভাবিকতা
⑤ টেকনিশিয়ানের নাম ও অনুমোদনের স্বাক্ষর

সামুদ্রিক শ্রেণিবিন্যাস সংস্থাগুলো পরিদর্শনের সময় প্রায়শই এই রেকর্ডগুলো পর্যালোচনা করে। একটি নির্ভুল লগ রাখা নিয়মকানুন প্রতিপালন এবং শনাক্তকরণযোগ্যতা নিশ্চিত করে।

পরীক্ষার সাধারণ ভুলগুলো এড়িয়ে চলুন

①পরীক্ষার চাপ খুব বেশি ব্যবহার করাসিল ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে বা অভ্যন্তরীণ অংশ বিকৃত করতে পারে।
২. পরিষ্কার করা এড়িয়ে যাওয়াভালভের ভিতরে ময়লা থাকলে পরীক্ষার ফলাফল ভুল হতে পারে।
③ স্প্রিংয়ের অভিমুখ উপেক্ষা করা— বিপরীতমুখী স্থাপন ফাটলের চাপ পরিবর্তন করে।
২. অগ্নি প্রতিরোধক পরীক্ষা না করাআটকে যাওয়া স্ক্রিন বায়ু চলাচলের কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়।

পরীক্ষার বিরতির (সাধারণত প্রতি ১২ থেকে ২৪ মাস অন্তর) জন্য সর্বদা ভালভ প্রস্তুতকারকের নির্দেশনা এবং ক্লাস সোসাইটির নিয়মাবলী অনুসরণ করুন।

পোস্ট করার সময়: ২৮-অক্টোবর-২০২৫