ডিআইএন স্ট্যান্ডার্ড স্টর্মভালভ
পণ্যের বিবরণ
স্টর্ম ভালভ হলো একটি ফ্ল্যাপ টাইপ নন-রিটার্ন ভালভ যা জাহাজের বাইরে পয়ঃবর্জ্য নিষ্কাশন করতে ব্যবহৃত হয়। এর এক প্রান্ত সয়েল পাইপের সাথে এবং অন্য প্রান্তটি জাহাজের পাশে সংযুক্ত থাকে, যাতে পয়ঃবর্জ্য বাইরে চলে যায়। তাই এটি শুধুমাত্র ড্রাই ডকের সময়ই মেরামত করা যায়।
ভালভের ফ্ল্যাপের ভিতরে একটি কাউন্টার ওয়েট এবং একটি লকিং ব্লক থাকে। লকিং ব্লক হলো ভালভের সেই অংশ যা বাইরের হ্যান্ড হুইল বা অ্যাকচুয়েটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ও চালিত হয়। লকিং ব্লকের উদ্দেশ্য হলো ফ্ল্যাপটিকে যথাস্থানে ধরে রাখা, যা শেষ পর্যন্ত তরলের প্রবাহকে বাধা দেয়।
প্রবাহ শুরু হলে, অপারেটরকে বেছে নিতে হবে যে তিনি লকিং ব্লকটি খুলবেন, নাকি বন্ধ রাখবেন। লকিং ব্লকটি বন্ধ থাকলে, তরল ভালভের বাইরেই থাকবে। অপারেটর লকিং ব্লকটি খুললে, তরল ফ্ল্যাপের মধ্য দিয়ে অবাধে প্রবাহিত হতে পারে। তরলের চাপে ফ্ল্যাপটি খুলে যাবে, ফলে এটি আউটলেট দিয়ে এক দিকে প্রবাহিত হতে পারবে। প্রবাহ বন্ধ হয়ে গেলে, ফ্ল্যাপটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার বন্ধ অবস্থানে ফিরে আসবে।
লকিং ব্লকটি যথাস্থানে থাকুক বা না থাকুক, যদি আউটলেট দিয়ে প্রবাহ আসে, তবে কাউন্টারওয়েটের কারণে বিপরীত প্রবাহ ভালভে প্রবেশ করতে পারবে না। এই বৈশিষ্ট্যটি একটি চেক ভালভের অনুরূপ, যেখানে বিপরীত প্রবাহ প্রতিরোধ করা হয় যাতে এটি সিস্টেমকে দূষিত করতে না পারে। যখন হ্যান্ডেলটি নামানো হয়, লকিং ব্লকটি ফ্ল্যাপটিকে আবার তার বন্ধ অবস্থানে সুরক্ষিত করে। সুরক্ষিত ফ্ল্যাপটি প্রয়োজনে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পাইপটিকে বিচ্ছিন্ন করে রাখে।
স্পেসিফিকেশন
| অংশ নং | উপাদান | ||||||
| ১ - দেহ | ঢালাই ইস্পাত | ||||||
| ২ - বনেট | ঢালাই ইস্পাত | ||||||
| ৩ - কাণ্ড | পিতল | ||||||
| ৪ - প্লাগ | পিতল | ||||||
| ৫ - বাদাম | ইস্পাত, | ||||||
পণ্যের ওয়্যারফ্রেম
স্টর্ম ভালভ হলো একটি এফএপি (FAP) টাইপের নন-রিটার্ন ভালভ যা জাহাজের বাইরে পয়ঃবর্জ্য নিষ্কাশন করতে ব্যবহৃত হয়। এর এক প্রান্ত সল (SOL) পাইপের সাথে এবং অন্য প্রান্তটি জাহাজের পাশে সংযুক্ত থাকে, যাতে পয়ঃবর্জ্য বাইরে চলে যায়। তাই এটি শুধুমাত্র ড্রাই ডকের সময়ই মেরামত করা যায়।
ভালভ ফ্ল্যাপের ভিতরে একটি কাউন্টার ওয়েট এবং একটি লকিং ব্লক থাকে। লকিং ব্লক হলো ভালভের সেই অংশ যা বাইরের হ্যান্ড হুইল বা অ্যাকচুয়েটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ও চালিত হয়। লকিং ব্লকের উদ্দেশ্য হলো ফ্ল্যাপটিকে যথাস্থানে ধরে রাখা, যা শেষ পর্যন্ত তরলের প্রবাহকে বাধা দেয়।
প্রবাহ শুরু হলে, অপারেটরকে বেছে নিতে হবে যে তিনি লকিং ব্লকটি খুলবেন, নাকি বন্ধ রাখবেন। লকিং ব্লকটি বন্ধ থাকলে, তরল ভালভের বাইরে থাকবে; অপারেটর যদি লকিং ব্লকটি খোলেন, তবে তরল ফ্ল্যাপের মধ্য দিয়ে অবাধে প্রবাহিত হতে পারবে। তরলের চাপে ফ্ল্যাপটি খুলে যাবে, ফলে এটি আউটলেটের মধ্য দিয়ে এক দিকে প্রবাহিত হতে পারবে। প্রবাহ বন্ধ হয়ে গেলে, ফ্ল্যাপটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার বন্ধ অবস্থানে ফিরে আসবে।
লকিং ব্লকটি যথাস্থানে থাকুক বা না থাকুক, যদি আউটলেট দিয়ে প্রবাহ আসে, তবে কাউন্টারওয়েটের কারণে বিপরীত প্রবাহ ভালভে প্রবেশ করতে পারবে না। এই বৈশিষ্ট্যটি একটি চেক ভালভের অনুরূপ, যেখানে বিপরীত প্রবাহ প্রতিরোধ করা হয় যাতে এটি সিস্টেমকে দূষিত করতে না পারে। যখন হ্যান্ডেলটি নামানো হয়, লকিং ব্লকটি ফ্ল্যাপটিকে তার বন্ধ অবস্থানে পুনরায় সুরক্ষিত করে। সুরক্ষিত ফ্ল্যাপটি প্রয়োজনে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পাইপটিকে বিচ্ছিন্ন করে রাখে।
মাত্রা ডেটা
| DN | n1×Φd1 | এইচসিডি১ | ΦD1 | n2×Φd2 | এইচসিডি২ | ΦD2 | ΦD | L1 | H1 | H2 | ΦR | Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | ৪×১৮ | ১২৫ | ১৬৫ | ৮×১৮ | ১৬০ | ২০০ | 70 | ১৮০ | 90 | ২৬০ | ১৪০ | 12 |
| 65 | ৪×১৮ | ১৪৫ | ১৮৫ | ৮×১৮ | ১৮০ | ২২০ | 85 | ২০০ | ১০০ | ২৭০ | ১৪০ | 14 |
| 80 | ৮×১৮ | ১৬০ | ২০০ | ৮×১৮ | ২১০ | ২৫০ | ১০০ | ২১৫ | ১০৮ | ২৯০ | ১৪০ | 20 |
| ১০০ | ৮×১৮ | ১৮০ | ২২০ | ৮×২২ | ২৪০ | ২৮৫ | ১৩০ | ২৫০ | ১৩০ | ৩০৫ | ১৪০ | 25 |
| ১২৫ | ৮×১৮ | ২১০ | ২৫০ | ৮×২২ | ২৭০ | ৩১৫ | ১৫৮ | ২৯০ | ১৫২ | ৩৩০ | ১৬০ | 36 |
| ১৫০ | ৮×২২ | ২৪০ | ২৮৫ | ৮×২২ | ২৯৫ | ৩৪০ | ১৯০ | ৩৩০ | ১৭৬ | ২৬০ | ১৬০ | 43 |
| ২০০ | ৮×২২ | ২৯৫ | ৩৪০ | ১২×২২ | ৩৫০ | ৩৯৫ | ২৪০ | ৪২৫ | ১৮০ | ৩৫০ | ১৬০ | 72 |
